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证券时报网讯，广州市东说念主民政府办公厅近日印发广州市小客车标的调控科罚宗旨，自2024年7月1日起本质，灵验期至2029年6月30日。其中指出，增量标的以1个当然年为1个树立周期。等闲车增量标的每个周期树立额度为8万个，按月度平中分派，并不得跨周期树立。投入增量标的摇号累计次数达72次以上的个东说念主，可径直申领等闲车增量标的，不占用树立额度。节能车增量标的和新动力车增量标的无额度终了。每个树立周期内，以摇号格式树立的等闲车增量标的为4万个，外汇百科以竞价格式树立的等闲车增量标的为4万个。单元标的占树立额度的10%，个东说念主标的占树立额度的90%。
“低空经济不等同于无人机经济。”多位业内人士在接受《中国经营报》记者采访时表示，从全国的情况来看，低空经济的发展态势是积极向好的。预计未来几年将继续保持稳健的增长趋势。同时，低空经济未来的市场规模预计持续扩大，但是否能替代地面交通产业还有待观察。除此之外，行业仍处于发展初期，还有大量的标准需要制定，以保证低空经济顺利“起航”。
校对：刘榕枝外汇开户
